18+

праздники/holl/

1 мая (18 апреля ст.ст.). Кузьма, Иван Новый; день памяти святителя Космы, епископа Халкидонского, и преподобного Иоанна, ученика св. Григория Декаполита.

1 мая. День Труда Этот праздник отмечается в 66 государствах мира после принятого в июле 1889 решения 1-го (Парижского) конгресса 2-го Интернационала о ежегодном праздновании Международного дня солидарности

1 мая. Франция: Карнавал улиток Шествие проходит в городе Клуисе, который находится в департаменте Эндр. Обязательным атрибутом является присутствие гигантского девятиметрого колосса - муляжа Короля улитов.

1 мая. Шотландия: Фестиваль виски С 1 по 3 мая, в Шотландии проводится фестиваль виски. У каждой страны есть свой национальный продукт, своя национальная гордость. Шотландцы гордятся своим виски. С наступле

1 мая. Великобритания: Фестиваль трубочистов Рочестера На первое мая проходит шествие с танцами. Возглавляет процессию "милорд". За ним следует процессия с "Джеком-в-Зелени" - мальчиком, украшенного зеленым

2 мая (19 апреля ст.ст.). Иоанн Ветхопещерник, Трифоны-Никифоры; день памяти преподобного Иоанна Ветхопещерника, а также св. Трифона, патриарха Константинопольского, и преподобного Никифора игумена.

Иркутская история

30 лет назад в микрорайон Солнечный были проложены трамвайные пути

В декабре 1983 года иркутские строители отчитались о прокладке в микрорайон Солнечный трамвайного пути.

В Солнечный был запущен новый трамвайный маршрут номер 5.

Прокладка новой (и последней) трамвайной линии велась в соответствии с совершенно устаревшим планом развития Иркутска, разработанным еще в конце 60-х годов. В соответствии с этим планом, трамвай являлся основным общественным транспортом, использующим практически бесплатную энергию Иркутской ГЭС. Прокладка трамвайной линии планировалась в Ново-Ленино, Иркутск-2, Рабочее предместье.

Эта схема развития города устарела еще в 70-е годы, однако ряд решений принимался все еще в соответствии с ней. В проекте совершенно не учитывалось широкое развитие троллейбусного парка, а также резкий рост числа автомобилей. С последствиями неверного планирования Иркутск сталкивается теперь ежедневно - трамвайные пути, проложенные по центральным, а не по второстепенным улицам, блокируют автомобильное движение. У городских властей же не хватает политической воли изменить транспортную схему города.

Трамвайная ветка в Солнечный предполагала решение транспортных проблем отдаленного на тот момент микрорайона. Однако она так и не была по-настоящему востребована, так как проходит вдали от основных жилых массивов и заканчивается на пустыре. Примитивная транспортная инфраструктура микрорайона Солнечный до сих пор создает серьезные проблемы для его жителей: добраться без пересадки во многие районы города по-прежнему невозможно, как и 30 лет назад.

Информационный центр БАБР,