1943 год

Иркутская область

Упразднена Иркутская епархия. Иркутской епархии включены в состав Новосибирской епархии.

В Иркутской области возникла инициатива сбора денег на строительство танковой колонны "Иркутский колхозник". Рабочие и служащие Братска и района откликнулись на этот призыв. Люди, воодушевленные победами Красной Армии над гитлеровскими захватчиками, выносили единогласные решения - отдать на постройку танковой колонны 25-50% от заработной платы.

11 иркутская школа преобразовнаа в мужскую среднюю школу, ее возглавил Иосиф Александрович Дриц. Под его руководством школа превратилась в кузницу интеллектуальных кадров.

На Иркутском авиационном заводе прекращено пикирующих бомбардировщиков Пе-2. Всего за три года произведено 1039 самолетов (с учетом самолетов, начатых в Москве). Один из самолетов Пе-2 установлен на территории стадиона авиазавода. Также прекращено производство дальних истребителей Пе-3.

В связи с возросшими военными перевозками начато строительство Кругобайкальского шоссе протяженностью 108 км.

Март

237-му танковому полку передана вторая танковая колонна "Иркутский комсомолец", построенная на средства, собранные иркутянами. В составе колонны - 32 танка Т-34 и 2 танка Т-70.

27 апреля

При областном отделе искусств создано оргбюро Иркутского отделения Союза советских композиторов. Председателем избран В.Я.Йориш, заслуженный артист УССР, дирижер, композитор.

В Иркутске на базе мастерской "Якутсельхозснаба" организовано новое предприятие — завод газогенераторных установок Наркомзема РСФСР. Первым директором назначен П.С.Окладников. С пуском завода сократилась потребность в бензине на тыловые нужды.

7 августа

На Иркутском авиационном заводе построен единственный экземпляр дальнего бомбардировщика Ил-6. Из-за невозможности доработки двигателей проект был закрыт.

Сентябрь

На Иркутском авиационном заводе начато производство самолетов Ер-2 и Ер-2 ОН. Эти самолеты совершали беспосадочные перелеты из Иркутска до Москвы, что было в то время рекордом. Использовались такие самолеты для связи с партизанскими районами.

Ноябрь

За выполнение заданий правительства по организации перевозок горюче-смазочных материалов специальных марок для Красноярской воздушной трассы, по которой через Якутск, Киренск, Нижнеилимск и Братск осуществлялся перегон самолетов "Дуглас" из Аляски в Красноярск и дальше для действующей армии, в 1943 г. были награждены капитан парохода "В. Макаров" А. Ф. Наумов орденом Красной Звезды и начальник пристани Заярск М.Матвеев орденом "Знак Почета".