1973 год

Иркутская область

Начато строительство Усть-Илимского ЛПК.

На выставку "Японское море" в Канадзаве Иркутск отправил 126 экспонатов - чучела зверей, птиц, поделки из природных материалов.

Иркутский троллейбусный парк оснащается современными машинами ЗиУ-9.

20 января

В Иркутске открылось движение по новому троллейбусному маршруту N 4 Аэропорт - сквер им.Кирова.

11 марта

В Братске 90 человек участвовало на первом чемпионате страны по санному спорту на горе Пихтовой. Электросварщица Братского центрального ремонтно-механического завода Татьяна Корнева стала первой чемпионкой Советского Союза по санному спорту. На трассе 930 м с 14 виражами она показала время 49,9 секунд - лучший реэультат на этих соревнованиях.

1 июня

От перрона станции Иркутск Пассажирский впервые отошел фирменный скорый поезд "Байкал" N 9/10 сообщением Иркутск — Москва — Иркутск.

1 сентября

В авиакатастрофе погиб почетный гражданин г.Братска, Герой Социалистического Труда, заслуженный строитель РСФСР, лауреат Ленинской и Государственной премий Иван Иванович Наймушин. Существует версия, что катастрофа вертолета была подстроена КГБ, так как Наймушин имел практически неограниченную власть на всем пространстве от Байкала до Енисея, неоднократно высказывал идеи сибирской самостоятельности, был известен своей фразой "Мы выполняем те законы, которые нам подходят, а те законы, которые нам не подходят, мы не выполняли, не выполняем и выполнять не будем."

7 сентября

Вышел первый номер многотиражной газеты "Строитель БАМа" - орган парткома, объединенного постройкома и управления "Ангарстрой". Эта новая газета должна стать боевым печатным органом Всесоюзной ударной комсомольской стройки.

Декабрь

Завершено строительство железной дороги Хребтовая - Усть-Илимск.

27 декабря

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР образован в городе Братске Падунский район. Району отведена территория в 13 168 гектаров. В его состав вошли поселки Падун, Энергетик, Гидростроитель, Осиновка и Братское море.